@quinta@fedditrisponde mi accodo a questa richiesta. Stamattina ero in auto e volevo impostare un percorso. Non c’è stato verso che riuscissi a capire come fare.
Aiuto pliz 🥺
preciso solo che Magic Earth (l’app) non è open source e i dati sul traffico presenti sono da fonte proprietaria (probabilmente chi installa l’app contribuisce agli stessi)
@damtux
Sì, è scritto chiaramente nella privacy policy che usano le informazioni anche per i dati di traffico.
Però, dai, anche essendo (purtroppo!) non open, è una delle meno peggio in circolazione.
sì, hai ragione…mi sembra venga proposta anche nei dispositivi Murena con eOS
Però la cosa migliore sarebbe avere tutto open source, compreso il livello con i dati sul traffico (che tra l’altro se fosse open potrebbe essere utilizzato per ricerche sul traffico e per una migliore “configurazione” delle città)
ok, qui invece si parla della navigazione per auto se non ho capito male
(come ho scritto anche a @quinta@mastodon.uno invito a spostare la discussione nella community OpenStreetMap, grazie)
nessun problema :)
invito solo gentilmente a spostare la discussione nella community corretta, visto che questo aumenta la possibilità di risposte più esaustive e la comunità OpenStreetMap è grande, inclusiva e lieta di aiutare
non ho visto nuovi thread nella community OpenStreetMap quindi ti rispondo qui :) … in particolare cos’è che ti ha bloccato? La ricerca della destinazione?
Dal punto di vista dell’interfaccia utente forse Organic Maps (open source anche questa e sempre con le mappe di OpenStreetMap) è meno ostica di Osmand per partire con un’alternativa a Maps.
Come ho detto in altri thread nella comunità OpenStreetMap, è da tenere presente che al momento queste alternative non forniscono dati live sul traffico come Maps (ad es i dati sul traffico di Maps vengono generati dagli utenti e raccolti da Google…per inciso anche chi non ha l’app Maps aperta contribuisce a quei dati se si trova per strada con smartphone acceso e connessione mobile+gps accesi)
Il data harvesting di Google permette di avere questa funzione, che per molti è ormai irrinunciabile e comoda, ma dal punto di vista della privacy è un incubo.
Infatti anche nella community OpenStreetMap ci sono state discussioni sulla maniera corretta di implementare un sistema simile ma che non sia così invasivo a livello di dati raccolti (es sistemi di anonimizzazione o altre misure per rendere i dati non associabili direttamente alle persone)
@damtux hai ragione, scusa. Non ho aperto la nuova discussione perché ho riprovato a “smanettare” e forse ho capito cos’era che sbagliavo. Volevo riprovare a creare un percorso, ma un piccolo imprevisto mi ha tenuta a casa. Domani ho intenzione di riprovare e se, nonostante i nuovi tentativi avrò ancora difficoltà, chiederò alla community di aiutarmi.
Comunque grazie davvero per il tuo messaggio.
E sì, questo harvesting di informazioni è il motivo per cui non ho più intenzione di affidarmi a g
@quinta @fedditrisponde mi accodo a questa richiesta. Stamattina ero in auto e volevo impostare un percorso. Non c’è stato verso che riuscissi a capire come fare.
Aiuto pliz 🥺
@adriaster
Invece di OsmAnd, almeno per l’auto, prova Magic Earth: https://www.lealternative.net/2019/10/25/alternative-a-google-maps/#Magic_Earth
@quinta @fedditrisponde
preciso solo che Magic Earth (l’app) non è open source e i dati sul traffico presenti sono da fonte proprietaria (probabilmente chi installa l’app contribuisce agli stessi)
@damtux
Sì, è scritto chiaramente nella privacy policy che usano le informazioni anche per i dati di traffico.
Però, dai, anche essendo (purtroppo!) non open, è una delle meno peggio in circolazione.
sì, hai ragione…mi sembra venga proposta anche nei dispositivi Murena con eOS Però la cosa migliore sarebbe avere tutto open source, compreso il livello con i dati sul traffico (che tra l’altro se fosse open potrebbe essere utilizzato per ricerche sul traffico e per una migliore “configurazione” delle città)
@damtux
Vero!!
ok, qui invece si parla della navigazione per auto se non ho capito male (come ho scritto anche a @quinta@mastodon.uno invito a spostare la discussione nella community OpenStreetMap, grazie)
@damtux chiedo scusa, ho trovato questo messaggio su mastodon. Non avevo capito fosse fuori posto.
Grazie
@adriaster nessun problema! Fedfitrisponde è la community giusta se non sai che c’è già una comunità @openstreetmap_it 😅
@damtux @quinta
@informapirata @openstreetmap_it @damtux @quinta ora scrivo il problema di là.
Grazie
per aprire un thread nella community di OpenStreetMap da Mastodon:
Spero sia utile anche per eventuali richieste su altre community Lemmy :)
@damtux grazie mille
per una lista delle community italiane su Lemmy (server Feddit.it), visibili anche su Mastodon, questo è il commento con le informazioni giuste: https://mastodon.uno/@informapirata/110955565105851126
prego! :) Ringrazio a mio volta @informapirata@mastodon.uno che ha postato la guida tempo fa
nessun problema :) invito solo gentilmente a spostare la discussione nella community corretta, visto che questo aumenta la possibilità di risposte più esaustive e la comunità OpenStreetMap è grande, inclusiva e lieta di aiutare
non ho visto nuovi thread nella community OpenStreetMap quindi ti rispondo qui :) … in particolare cos’è che ti ha bloccato? La ricerca della destinazione?
Dal punto di vista dell’interfaccia utente forse Organic Maps (open source anche questa e sempre con le mappe di OpenStreetMap) è meno ostica di Osmand per partire con un’alternativa a Maps.
Come ho detto in altri thread nella comunità OpenStreetMap, è da tenere presente che al momento queste alternative non forniscono dati live sul traffico come Maps (ad es i dati sul traffico di Maps vengono generati dagli utenti e raccolti da Google…per inciso anche chi non ha l’app Maps aperta contribuisce a quei dati se si trova per strada con smartphone acceso e connessione mobile+gps accesi) Il data harvesting di Google permette di avere questa funzione, che per molti è ormai irrinunciabile e comoda, ma dal punto di vista della privacy è un incubo.
Infatti anche nella community OpenStreetMap ci sono state discussioni sulla maniera corretta di implementare un sistema simile ma che non sia così invasivo a livello di dati raccolti (es sistemi di anonimizzazione o altre misure per rendere i dati non associabili direttamente alle persone)
@damtux hai ragione, scusa. Non ho aperto la nuova discussione perché ho riprovato a “smanettare” e forse ho capito cos’era che sbagliavo. Volevo riprovare a creare un percorso, ma un piccolo imprevisto mi ha tenuta a casa. Domani ho intenzione di riprovare e se, nonostante i nuovi tentativi avrò ancora difficoltà, chiederò alla community di aiutarmi.
Comunque grazie davvero per il tuo messaggio.
E sì, questo harvesting di informazioni è il motivo per cui non ho più intenzione di affidarmi a g
Di nulla :) Se servisse aiuto sai già dove trovarci
@damtux 🙏